1920 
Cette Silver-Ghost, carrossée à l'origine en Tourer par Barker, fut expédiée à l'Agent Rolls-Royce de Stockholm, Wiklund, et vendue à Anders Olsson.
Difficile à justidier sous le climat froid des Pays Scandinaves... Toutefois, un client du nom d'Emil A. Matton, propriétaire d'une tannerie à Gävle, s'en porte acquéreur en 1924 mais rapidement, il se met en quête d'une carrosserie fermée.
C'est auprès du Français Rothschild & Fils qu'il commandera une carrosserie de Limousine Open Drive, ou Brougham de Ville (le chauffeur restait au grand air...) et la carrosserie fut expédiée de France vers la Suède.
Dans les années 1930, des "améliorations" transformeront la voiture en Limousine 6 glaces, totalement (enfin) fermée.
Chassis n° 70TW. (A-7142 - X-50) [J230].
La carrosserie se retrouvera ensuite sur le chassis n° 96HG (voir par ailleurs...).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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