1921 
Cette Silver-Ghost a été carrossée en Enclosed Drive Limousine par Barker et livrée, après avoir été exposée à l'Olympia Show de Londres, à un premier client en Angleterre, J. Goldman, Rootes Ltd, dans le Kent, puis revendue à Fred A. & Mrs Kathleen Tennant, de Glenelg, Australie du Sud.
Puis en 1948, c'est la première Rolls-Royce achetée par le Révérend Lionel Renfrey. Lionel EW. Renfrey, marié à Joanne, était Pasteur et co-fondateur, avec Gavin Sandford-Morgan, du Rolls-Royce Owner Club South-Australia... ce qui l'amena à célébrer nombre de baptèmes, mariages et funérailles dans cette sympathique communauté (!).
On voit ici un dessin de la voiture, chassis n° 179MG [O416] (sa-47-172 - SA-909), qu'aimait particulière Renfrey, réalisé par son ami John Bull... puis une photo prise (d'un peu loin...) devant Motors Limited, à Adelaide.
Dans les années 1950, la voiture sera convertie en Buckboard (Utilitaire utilisé pour fertiliser les cultures !...) par un fermier, Mr Cartledge (voir par ailleurs...)..
Aujourd'hui, elle existerait sous forme d'un châssis seul (?).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=6332
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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