1911
Cette Nag est carrossée en Doppel-Phaeton...
Il s'agit, peut-être, d'une toute première version du Type K4 (??), identique au Type K5 mais de conception mécanique plus ancienne... Moteur de 28 ch.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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Vu sur "Deutsche Autos 1885-1920" de Halwart Schrader
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