1899 / 1900
klingenberg
Georg Klingenberg était professeur à la Technische Hochschule de Berlin-Charlottenburg et avait conçu une petite voiture à moteur vers 1898, dont quelques exemplaires ont été construits par la Allgemeine Automobil-Gesellschaft (AAG).
Cependant, la voiture n'est devenue connue que lorsqu'elle a été fabriquée par la Allgemeine Elektricitats-Gesellschaft (AEG), puis NAG-Klingenberg (NAG filliale de AEG) à la fin de l'année 1900 et a ensuite subi de nombreuses améliorations.
Le moteur monocylindre à quatre temps de 1140 cm3, refroidi par eau, avait une puissance de 5 ch et était installé horizontalement à boîte à 2 vitesses et vitesse de pointe de 35 à 40 km/h. Un seul levier sur le volant actionnait l'accélérateur (dans un sens) et le frein (dans l'autre sens).
>> lien vers AAG-AEG >>
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Deutsche Autos 1885-1920" de Halwart Schrader
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