1927 
Cette 20HP a été carrossée en Three-Quarter Drop Head Coupe par Barker (dessin 5358) et vendue à Sir William McLintock.
C'est le châssis n° GRJ69 [O4M] (PH-5073).
La voiture sera revendue à J.B. Smith qui la fera re-carrosser en Tourer par Wilkinson (voir par ailleurs).
Les photos suivantes (la grise et noir + photo N/B) montrent le châssis n° GHJ36 [M7N] (YH-9138 - J-1350) vendue à M.F. Buller... puis la voiture appartiendra à J.F. Grime, en Australie.
Le timbre commémorant le Silver-Ghost représente, en médaillon le célèbre châssis n° 60551 "The Silver-Ghost" (!! - voir par ailleurs)... Mais la voiture (rouge) en fond de page est en fait une 20HP (!!).
Identifiée comme châssis n° GHJ36 appartenant à Bill McAlpine et photographiée par Colin Hughes... cette affirmation est contredite par Paolo Luisoni qui fait remarquer que la voiture représentée sur ce timbre commémoratif de Sao Tomé est sa propre GZK39, et non la GHJ36.
La vérité se trouve comme souvent entre les deux... L'artiste ayant allégrement mélangé les deux modèles dans sa création graphique. Toutefois on pourra regretter qu'il se soit à ce point trompé de modèle !
Photo groupée, on voit la voiture à côté d'une 20/25 châssis n° GBT71 (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547&start=60
https://www.rrec20hpregister.com/media/2065/no-19-may-2008.pdf
https://www.rrec20hpregister.com/rallies-tours/20-hp-visit-to-jersey-september-2020/
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