1923 / 1959 
J'ai appelé cette 20Hp "Scuttle" dans sa définition "Débandade et Précipitation...".
L'histoire qui suit nous raconte comment cette voiture a rejoint Wellington depuis New Plymouth :
A la fin des années 1950, John Matthews a remplacé sa vieille Riley 9 Special par une Rolls-Royce 20HP, châssis n° 71A7 [G436] (349-909).
Il l'avait achetée à un agent de la circulation à Christchurch... et elle avait été utilisée comme banc de scie !
John a construit un pare-brise en V pour s'aligner avec le dessus du capot d'origine et les sièges se trouvaient sur un cadre en acier boulonné au châssis.
Après un démarrage laborieux, le trajet se déroulait par étapes, entrecoupées de diverses réparations (pièces qui se détachent, odeurs et bruits bizarres...) et, enfin, l'arrivée après 7 heures de route.
Cette 20HP était carrossée, à l'origine, en Limousine par Barker et vendue en Nouvelle Zélande à R. Allen.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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