1923 / 1957 
Cette 20HP a été importée en Australie et carrossée en Tourer par un artisan local (probablement Waring Bros ?)... puis vendue à D. Boyd, de Cobram, New South Wales.
En 1957, une carrosserie Saloon Supreme de 1934 est transférée depuis le châssis n° GDK2 ainsi que les volets verticaux du capot et l'immatriculation, la voiture appartenant à Helsham H. Wheeler, d'Euroa Victoria.
C'est le châssis n° GF3 [G684M] (VIC-193-155 - VIC-1-025).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.yumpu.com/en/document/read/11873788/sc-supplementindd-sir-henry-royce-foundation
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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