1926 / 1937 / 1962 
Cette 20HP, importée en Australie, a été, dans un premier temps, carrossée en Tourer par un carrossier local. (?) et vendue à Oswald J. Syme, de Macedon, Victoria.
En 1937, la voiture est équipé d'une carrosserie Saloon 7-passagers par Melbourne Motor Bodies & Assembling et revendue à Leslie Jenkin, un propriétaire de garage... Puis elle appartiendra à un professeur C.W. Scott... et John W. Deasy, entre autres...
En 1962, la voiture subira un accident et sera réparée, on la retrouve en 1970, propriété de Alan F. Robert, Bundaberg, Queensland...
C'est le châssis n° GCK18 [G1526] (VIC-99-099 - VIC-BA-057 - VIC-GGJ-456 - VIC-GXU-781 - NSW-RR-724).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=84956&hilit=rolls&sid=b2dce297606091ecefde92707e48a39d#p84956
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00060_Number78-3-4_Jun-Aug_1978.pdf
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