1923 / 1924... 
Il s'agit, ici, de l'une des offres dites "standardisées".
Si un client commandait une Limousine 20HP par télégramme (ce qui n'était pas rare, apparemment), il recevait cette offre.
La carrosserie était ensuite réalisée par les carrossiers habituels comme Barker (voir le châssis n° 53S4), Hooper (voir le châssis n° GF64) ou encore Cockshoot (voir le châssis n° 72A1) ou par Park Ward (voir le châssis n° GAK72)...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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