1929 / ... 
Carrossée à l'origine en Saloon par Martin Walter, de Folkestone, dans le Kent, cette 20HP a été vendue au Capitaine J. Bruce Morgan... Elle a ensuite été ransformée en Corbillard, puis restauré en Allemagne par Rupert Stuhlemmer, de Berlin, qui est décédé depuis.
La voiture serait ensuite (aujourd'hui ?) équipée d'une carrosserie Drop-Head Coupe par Erdmann & Rossi (d'après John Fasal)... on n'en sait pas plus...
C'est le châssis n° GEN55 [G8X] (KP-9505).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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