1929 / ... 
Carrossée en Saloon Weymann par H.J. Mulliner, cette 20HP a été vendue à J.O. Watt (première photo). La voiture a été exposée au musée Michael Dezer, puis transférée au musée de l'Automobile d'Orlando, puis revendue à titre privé... Re-carrossée en Drop-Head Coupe par Southern.
C'est le châssis n° GEN15 [K5T] (GU-3066).
On voit ensuite une autre Drop-Head Coupe par Southern (beige et marron). Cette 20HP était carrossée à l'origine en Sedanca par Thrupp & Maberly (voir par ailleurs), carrosserie qu'elle a conservé jusqu'en 1937... date à laquelle la Southern Motor Co. a été chargée de faire construire une carrosserie plus attrayante, ce Drophead Coupe 3 positions.
La voiture est restée en Angleterre après plusieurs changements de propriétaires, jusqu'à ce qu'elle soit achetée par Jean C. Chouinard en 1968 qui l'expédiera aux USA où elle a résidé en Louisiane jusqu'au début des années 1970. A sa mort, son fils l'a transférée dans le Massachusetts, puis l'a revendue l'année suivante à son propriétaire actuel qui la gardera plus de 50 ans. John Fasal parle de G.L. Baker (?).
C'est le châssis n° GEN70 [C6C] (MG-509).
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227560192691779&set=pcb.4956107311117740
https://www.hemmings.com/classifieds/dealer/rolls-royce/20hp/1792622.html
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