1929 / 1938... 
Carrossée à l'origine en Limousine par Hooper (dessin 6660), cette 20HP a été vendue à W.N. Watson.
Remodelée par Ranalah pour Jack Compton à la fin des années 1930, elle a ensuite "joué" dans le film de 1941 "Cottage to Let", un thriller d'espionnage en temps de guerre qui se déroule en Ecosse (photos N/B).
Aujourd'hui et depuis 1960, il ne reste plus que le moteur, les essieux, le mécanisme de direction et une boîte de pièces détachées (photos couleur).
C'est le châssis n° GLN76 [O7P] (UR-3633).
L'image N/B qui suit (encart publicitaire...) montre le châssis n° GEN72 ]U2K] (PO-587), à l'origine carrossé en Cabriolet par Hooper (dessin 7221) et vendu à Miss D. Charrington.
C'est en 1938 qu'elle est apparue comme publicité dans "The Autocar" avec cette carrosserie Compton, signée par Ranalah. (Notez que la version Compton avait trois charnières de porte au lieu de quatre et que la moulure de ceinture de caisse était recouverte d'une bande chromée). La voiture appartiendra ainsi à T.A. Johnsey.
Elle est aujourd'hui recarrossée en Tourer (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=86788&hilit=rolls&sid=871ec183299f19336b311dd32c99dbf8#p86788
https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=47&t=1990324
http://webstorage.rroc.org/2003.3_OPT.pdf
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