1923 / 1933 
A l'origine carrossée en Coupe par Smith & Waddington et livrée au Capitaine C.H. Young, cette 20HP a été en 1930, modifiée en Fixed-Head Coupe (voir par ailleurs)... Puis en 1933, elle reçoit cette belle carrosserie Clode-Coupled Two-Door 4-Light Salon réalisée par un employé du carrossier Waddington (!).
C'est le châssis n° GF36 [G712] (NSW-115 - VIC-140-053 - VIC-RT-328 - SA-343-702 - SA-7741 - SA-77-172).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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