1919 
Ce premier prototype a été développé en 1919 par Röhr et Dauben alors qu'ile étaient chez Priamus Automobilwerke GmbH, et l'influence de la construction aéronautique était particulièrement perceptible... Par euphémisme, son constructeur a appelé cette voiture "Flugzeug der Landstraße" (L'avion de la route de campagne).
Le moteur est un 4 cylindres en ligne, refroidi par air, avec soupapes en tête et vraisemblablement un arbre à cames en tête, d'une cylindrée d'environ 1500 cm3 et d'une puissance d'environ 20 ch, réservoir de carburantétant devant le siège du conducteur.
Le châssis caisson est en profilés de tôle rivetés, sous des panneaux de plancher porteurs rivetés (brevet Röhr).
On remarquera les jantes à disque...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu dans "Röhr die Automobilkonstruktionen von Hans Gustav Röhr & Joseph Dauben" de Werner Schollenberger
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