1912 / 1919 
Ces photos montrent deux Presto carrossées en Tourenwagen...
Le premier exemplaire est un modèle de 1910 Type 8/22 ps. On le reconnaît à son radiateur de plus petite dimension (et du logo plus grand).
La Type 8/22 ps. avait un 4 cylindres de 2340 cm3 peu poussé à 22 ch.
Le deuxième modèle, plus récent... est une Type P8 8/25 ps. On voit bien les différences sur la troisième photo regroupant les deux versions...
Le moteur du Type P8 8/25 ps. était un 4 cylindres 2078 cm3 développant 25 ch. La vitesse de pointe était de 75 km/h.
On remarquera aussi l'absence de pneus sur celle de droite.
La photo a peut-être été prise pendant la guerre où les pneus se faisaient rares et où l'heureux propriétaire n'avait, en revanche, qu'un seul jeu de pneus pour ses deux voitures ?
La photo suivante montre une autres Tourenwagen 8/25 ps.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/bildergalerie-nach-marken-3/presto/
https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/2019/01/12/puzzlearbeit-die-p-typen-von-presto-bis-1919/
Vu sur "Deutsche Autos 1885-1920" de Halwart Schrader
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