1914 
Cette Presto Type P14 (d'après coachbuild.com...) a été carrossée en Limousine par Gustav Hornig.
La ligne est remarquable par les courbes que l'on retrouve partout, y compris le pare-brise !
Dernière photo, on voit une autre Limousine référencée, elle aussi, comme Type P14 14/30 ps...
Le Type P14 était une évolution du Type P8 avec un moteur 4 cylindres en un seul bloc. La puissance était de 40 ch.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=584&t=9151&p=52630&hilit=presto#p52630
Vu sur "Autos in Deutschland 1885-1920" de Hans-Heinrich von Fersen
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