1960 / 1964
Edward Zink a commencé sa carrière de course sur les ovales de terre du Tennessee et de la Caroline du Nord dans les années 1950...
En 1960, Zink a conçu et construit sa première voiture de course sur route, la Zink "Petite" MK1 selon la classe SCCA H-Modified, équipée du moteur 3 cylindres 2-temps 850 cm3 de la DKW Junior préparé par Mantzel. Les Zink dépassaient les 200 km/h !
La première voiture utilisait une carrosserie Jabro. Il y en au trois de construites, la MK2 en 1962, suivie par le modèle Z-4 en 1964 (qui sera plus tard équipé d'un moteur Coventry Climax).
La voiture était pilotée pat Tommy van Hoosier, puis Bill Greer, sur la Zink MK2, remportera la course SCCA la plus prestigieuse dans la classe H-Modified en 1963. Puis Thomas Watts, J. Whaley, John Gordon et Hurshel Wiginton.
Toute dernière photo, le modèle MK3 Z-4.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.vask.org.nz/index.php/topic,41255.120.html
https://zinkpetitemkii.wordpress.com/dkw/
https://www.wikiwand.com/en/Zink_Cars
https://en.wikipedia.org/wiki/Zink_Cars
https://www.racingsportscars.com/suffix/Zink/Petite/Mk%20II.html
https://zinkpetitemkii.wordpress.com/zink-petite-mk-ii-and-malcolm-donaldson/
http://www.triumphspitfire.com/zinkpetite/
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