195?... 
Walter Kittelberger construisait des planeurs à Bregenz depuis le milieu des années 1920... puis en 1928, un avion biplace à aile haute, le Bregenz.
Après la Seconde Guerre mondiale, la construction aéronautique dans l'ancien Reich allemand, c'est-à-dire également en Autriche, s'était arrêtée et les Kittelberger de Bregenz, se sont alors tournés vers la construction de bateaux en plastique (le nom de l'entreprise « Wekavia » désignait le matériau dans lequel les bateaux étaient fabriqués).
Wekavia se trouna aussi vers l'automobile, proposant une carrosserie plastique pour les véhicules sportifs de Wolfgang Denzel.
On notera également la création d'une carrosserie "de remplacement" en fibre de verre Wekavia pour châssis DKW... mais a-t'elle été seulement construite ?
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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