1958 / 1963
La Vemag Candango a été produite entre 1958 et 1963, ciblant principalement le marché militaire. Mais l'armée brésilienne n'a montré aucun intérêt à l'acquérir.
Basé sur la DKW Munga allemande, cet engin tout-terrain était initialement proposé avec une transmission intégrale permanente (le Candango 4), mais après 1960, il y avait également une version à traction avant (le Candango 2). La voiture ne possédait qu'une simple capote en toile... mais divers accessoiristes proposaient un toit en dur.
Vemag a produit un total de 7 848 unités Candango au Brésil entre 1958 et 1963.
D'abord appelé "Jipé", mais cela posait des problèmes de droits avec les Jeep Willys américaines... le nom de Candango fut adopté, "Candango" désignant les ouvriers qui ont travaillé à la construction de Brasilia.
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sources numériques et bibliographiques :
http://walter-autosantigos.blogspot.com/2011/03/historia-dos-modelos-vemag.html
https://www.wikiwand.com/pt/DKW-Vemag_Candango
https://www.oficinabrasil.com.br/noticia/do-fundo-do-bau/dkw-candango-o-destemido-desbravador-dos-rincoes-brasileiros
http://revistazingu.blogspot.com/2006/12/carrosinesqueciveis.html
https://br.pinterest.com/pin/674062269209287407/
http://www.g7garage.com.br/candango/
https://www.picuki.com/tag/jeepcandango
http://www.dkwcandango.com.br/4CandBR/Manual_de_Instrucoes.htm
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