La F5 est le successeur des F2 et F4, apparue en 1935.
Les changements d'apparence sont minimes par rapport à ses prédécesseurs, mais la F5 a maintenant un châssis central entièrement en acier au lieu du sous-châssis constitué de deux longerons...
Toujours équipée du bi-cylindres 2-temps de 584 cm3 et 18 ch pour la Reichsklasse et 692 cm3 et 20 ch pour la Meisterklasse.
La Reichsklasse et la Meisterklasse étaient disponibles sous forme de Berlines à deux portes ou de Berlines décapotables.
En 1936, des cabriolets ont été proposés.
La production de Berlines a pris fin dès 1936 et des voitures de sport en 1937.
Un total de 74995 voitures, dont 16154 Berlines décapotables Meisterklasse et 3 085 Cabriolets Luxus ont été construits avant l'apparition de la F7.
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