1973 
Aurel Tudor, d'Alexandrie, a lu dans le magazine "Sport şi Tehnică" la description d'une petite voiture "Doina-250" construite par Justin Capra... En tant que mécanicien et passionné de bricolage, il décide de fabriquer le "même" véhicule.
Les caractéristiques de la voiture sont : un châssis tubulaire, la carrosserie est soudée à partir d'une tôle de 0,8 mm et d'une cornière, le moteur est un DKW 500 cm3 2-trmps, deux cylindres, un frein hydraulique sur la roue arrière en plus du frein mécanique sur toutes les roues et les portes s'ouvrant vers le haut...
La voiture s'appelle TEA-500-6.
Sur la deuxième photo, on voit le "modèle", la Doina-250, de 1966. Avec un moteur Triumph 250cc elle atteignait 50 km/h.
Justin Capra, de Magureni en Roumanie, est un inventeur respecté, bien qu'il n'ait aucun brevet à son nom, car cela n'était pas possible dans la Roumanie communiste. Il a conçu le premier jet à dos (ou jetpack) qu'il a piloté en 1950. Il a également conçu un certain nombre de 70 véhicules et 15 moteurs...
En 2008, Capra a reçu le prix Dan Voiculescu et un montant attaché de 100 000 $.
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https://www.rcforum.ru/showthread.php?p=1747592
https://www.flickr.com/photos/mrscharroo/7886580092
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