1934/1937
1934 voit l'arrivée d'un tout nouveau modèle, baptisé "schwebeklasse" (classe flottante), qualifiant sa nouvelle suspension avant reliée transversalement par un autre ressort placé plus haut.
Le moteur est toujours le même V4 de 990 cm3 développant 26 à 30 ch puis, à partir de 1935, la cylindrée passe à 1054 cm3 et la puissance à 32 ch.
La carrosserie inaugure un nouveau visage plus moderne... qui sera, toutefois, contreversé !
Quelques Schwebeklasse seront engagées dans un certain nombre d'épreuves sportives d'avant guerre, entre autre aux "2000 kilomètres à travers l'Allemagne" en 1934.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
https://auta5p.eu/lang/fr/katalog/auto.php?idf=DKW-Schwebeklasse-4107
https://www.flickriver.com/photos/transaxle/14104366109/
https://www.flickr.com/photos/27862259@N02/5831832628
https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/musee-audi-114-ans-d-histoire-des-anneaux-en-84-photos_11935
https://www.zwischengas.com/de/SZ/zubehoer/DKW-Totgesagte-leben-laenger-Buchbesprechung-.html
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.