1942 / 1944 
Le tracteur Scheuch-Schlepper était destiné à l'origine à un usage agricole. (deux premières photos)
La société Scheuch d'Erfurt l'a développé en coopération avec Auto-Union, et divers moteurs DKW ont été utilisés : les monocylindres DKW 300 cm3 de 6 ch et 450 cm3 de 8,75 ch. ou encore un double jeu du moteur 300 cm3.
La largeur de l'essieu avant pouvait être modifiée pour l'adapter à différents sillons. Il pouvait être utilisé comme tracteur à trois roues, ou la roue arrière pouvait être détachée en desserrant quatre boulons, après quoi l'équipement agricole pouvait être installé.
Egon Scheuch en était le concepteur, mais la construction se faisait chez Bruno Müller
Pendant la Seconde Guerre mondiale, ces engins ont été adaptés comme équipement au sol spécialisé pour le Messerschmitt "Me 163 Komet" de chasse propulsé par fusée.
Ces avions n'avaient pas de roues, mais décollaient sur un chariot de départ, qui était largué après le décollage.
Le Scheuch-Schlepper était adaptable pour remorquer l'avion sur son chariot de départ ou, équipé d'un dispositif de levage spécial, pouvait servir de véhicule de récupération pour le Komet après son atterrissage. (Photos suivantes)
Le Scheuch-Schlepper a également été utilisé pour les opérations V1 (dernière photo)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.autopuzzles.com/forum/2011-39/solved-three-wheels-on-my-wagon/msg161216/#msg161216
https://robdebie.home.xs4all.nl/me163/equipment08.htm
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