1967 
En 1967, Daniel Ángel Negri, alors âgé de 26 ans, décide de réaliser son rêve de concevoir et construire sa propre voiture...
il a collaboré avec M. Lorenzo Giovana, on parle aussi de Juan Giacomo (?), également de Merlo, Buenos Aires, pour la carrosserie.
La mécanique choisie était un DKW 1000 cm3, 3 cylindres 2-temps, dans un emplacement central devant l'essieu arrière et avec des modifications pour augmenter les performances, la puissance étant estimée à 60 ch.
Le châssis et les suspensions sont fait maison et la carrosserie est entièrement métallique.
Victime d'une arnaque, Negri a perdu la voiture et l'argent de la vente... Depuis, on ne sait plus rien de la voiture.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.cocheargentino.com.ar/coche_argentino2010/negri_gt.htm
http://sportprototipoargentino.blogspot.com/2016/10/los-sport-prototipos-urbanos-primera.html
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