1955... 
Hans Tautenhahn était un constructeur de Side-Cars dont l'atelier se trouvait à Hartenstein (HTH...).
Cette voiture a été construite par un de ses apprentis, dans le cadre de son examen de fin d'études.
La voiture de base était une Framo Stromer qui a été convertie en voiture à quatre roues, le moteur DKW a reçu un cylindre MZ ES 300 et les ailes arrière ont été modifiées par des ailes avant de Wartburg 311.
Ce prototype HTH a été conservé dans un musée pendant de nombreuses années....
Il y avait un autre Hans Tautenhahn qui vivait à Zwickau et était responsable des voitures HATAZ (HAns TAutenhahn Zwickau) dans les années 1920. Hartenstein étant proche de Zwickau, on se demande s'il y avait un lien de parenté ?
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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