dkw f8 rennwagen lauer

Jakob Lauer  a ouvert son garage automobile à Eppelborn, Sarre, en 1944. 
Après la fin de la guerre, il a assemblé une "voiture de course miniature" à partir d'une voiture DKW F8 Meisterklasse qui avait été impliquée dans un accident. 
Le matériel étant rare si peu de temps après la guerre, qu'il a dû bricoler la carrosserie, et se contenter d'une simple planche de bois pour le siège conducteur !

On peut voir (photos N/B), les differentes étapes de la "finition"...

En 1947, c'est la première course à Cologne... Il finira troisième. N'ayant pas les moyens d'acheter une remorque, il fait immatriculer la voiture pour se rendre sur les circuits...Première victoire de catégorie en 1949 sur le circuit de Saarufer. 
Le moteur DKW bi-cylindre 2-temps avait été poussé à 22 ch.

En 1958, il raccroche le casque... mais, en 1976 à 64 ans, Lauer se lance dans la restauration du bolide et recommence à prendre part à des courses de voitures classiques.
Il conduira sa dernière course à la Homburg Mountain Race en 1998, étant répertorié comme le pilote de course le plus âgé avec une licence à la Commission Nationale Suprême des Sports à Francfort. La puissance du moteur a atteint jusqu'à 40 ch et la voiture fut chronométrée sur le Nürburgring à 164 km/h !
Jakob Lauer est décédé en 2004 à l'âge de 92 ans. Depuis, la voiture appartient à son fils Willi Lauer. (photos couleur).

 

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