1945 
Depuis 1934 les DKW étaient assemblées par la firme suisse Holka (voir par ailleurs) dont le propriétaire était le richissime Ernst Göhner qui avait fait fortune dans le bâtiment.
Pendant la guerre les suisses parvinrent encore à assembler des DKW F8 jusqu'en 1942.
Ce modèle, dénommé "Landi", possédait une carrosserie tout acier.
Mais faute d'approvisionnement, Göhner revendit la Holka à une sociéte du nom d'Autropa qui, dès la fin de la guerre, noua des contacts avec les 2 Auto Union de l'Est et de l'Ouest en vue de reprendre l'assemblage des DKW mais en habillant l'ancien châssis d'une carrosserie plus moderne.
L'auto fut baptisée "Audax".
Cependant, il s'est avéré bien difficile de concilier les 2 Auto Union Socialiste d'un côté et Capitaliste de l'autre. De plus, à Ingolstadt, on pensait déjà au remplacement de la F8 d'avant guerre...
La DKW Autropa Audax n'ira pas plus loin que le stade du projet.
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https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/14/
https://www.ricardo.ch/de/a/dkw-webeheft-von-autropa-a-g-_-zuerich-1125349356/
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/422/
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