1937 / 1939
A l'initiative de l'ingénieur et Baron Claus-Detlof von Oertzen, Regent Motors, de Melboune, a assemblé les DKW F7 et F8 entre 1937 et 1939. Ces voitures ont été spécifiquement carrossées par Kellow-Falkiner.
On voit ci-dessous quelques Coach et un Pick-Up (carrossé par Faulkner - voir par ailleurs)... et un Cabriolet...
A l'image de ce qui se passait dans beaucoup de pays d'outre-mer, le début de la seconde guerre mondiale rendit brutalement les produits allemands impopulaires en Australie. Les concessionnaires DKW durent faire face à un anti-germanisme massif ce qui amena Regent Motors à proposer les voitures invendues ou encore en cours de montage sous l'appellation RM-8 (Regent Motors), est 4 anneaux disparaissant des calandres...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=190&t=1814&p=27317&hilit=dkw#p27317
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/407/
https://dkwautounionproject.blogspot.com/2017/07/the-history-of-dkw-in-australia.html
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/144/
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/245/#comments
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