1934 / 1947 
Ce Tricycle est basé sur une DKW F5 de laquelle on aurait conservé que le moteur et le train avant (?).
Construit par l'ingénieur français Le Nivet (ou Louis Nivet ?) en 1934 à Levallois, il remporte le Bol d'Or dans sa categorie, en 1947, aux mains d'un pilote d'usine Salmson, André de Victor (Photo N/B avec la dérive arrière).
Il fut ensuite engagé au Bol d'Or 1948 (photos N/B sans la queue) mais un ennui mécanique l'empêcha de finir.
La voiture fut retrouvée dans une casse en 1980, elle a été restaurée (en rouge... puis en bleu) avec une calandre et un capot de F7. L'arrière a été également refait.
Le moteur est le bi-cylindre DKW 2-temps de 750 cm3. Avec une boite 3 vitesses, la vitesse maxi est de 130 km/h.
Le Nivet aurait ainsi transformé plusieurs DKW F5 en trois roues....
D'autre part, il existe un imbroglio au sujet de cette victoire du Bol d'or 1947... Cette voiture n’aurait jamais été construite par Le Nivet, mais par Henri Lecoutre, mécanicien à Marquise, Pas de Calais (??).
Le Nivet a peut-être construit d’autres voitures dont une de sa fabrication personnelle qu’il avait engagé au bol D’or 1947 et qui n’a pas participé. Celle de 1948 n’est peut-être pas comme on l’a supposé celle de 1947 dont on avait supprimé l’appendice caudal.
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Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://tricyclecaristes.1fr1.net/t164-dkw-3-roues
https://www.pinterest.fr/pin/385268943101773070/
https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/tricycle-louis-nivet-moteur-dkw-1368.htm
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/167/#comments
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