1934 / 1935
La DKW F4 Meisterklasse reprend les caractéristiques de son prédécesseur, la F2 701 Meisterklasse avec toujours le bi-cylindres de 692 cm3 et 20 ch à traction avant et le châssis poutre "rigidifié" par une structure en bois (contreplaqué !).
Les carrosseries disponibles étaient les Limousines (Berlines 2 portes) avec ou sans le toit découvrable et la ligne était encore modernisée, notamment avec un arrière en pente.
Bien que la F4 Meisterklasse ait remplacé la F2 Meisterklasse, la DKW F2 Reichsklasse à moteur plus petit a continué à être fabriquée aux côtés de la F4. En 1935, les deux modèles seront remplacés par le DKW F5 qui, dès sa création, sera proposée dans les versions 584 cm3 Reichsklasse et 692 cm3 Meisterklasse.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://auta5p.eu/lang/fr/katalog/auto.php?idf=DKW-F4-Meisterklasse-4090
https://auta5p.eu/lang/fr/katalog/auto.php?idf=DKW-F4-Meisterklasse-4089
https://www.classicdigest.com/cars/dkw/f4/135979
https://www.flickr.com/photos/theadventurouseye/27770471315
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DKW-F4-SG.jpg
https://www.flickr.com/photos/cars-and-people/29825046274
http://www.dkw.dk/?page_id=27&print=print
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