1919 / 1932 
Abram Neiman, d'origine Roumaine, est un inventeur de génie à qui l'on doit le célèbre antivol portant son nom.
Juif de confession, il est persécuté par le régine nazie et doit se réfugier en France... où il y restera de façon clandestine pandant les années sombres.
La guerre finie, il repart de zéro et, dans les années 1960, son antivol est monté en série sur déjà 34 millions de véhicules dans le monde et en plus de trente ans, 202 brevets le concernant ont été déposés, dont un système de suspension...
En 1929, travaillant avec Ernst Neumann-Neander (voir par ailleurs), il avait conçu un premier Tricycle motorisé par un monocylindre Triumph peu fiable et bientôt remplacé par un DKW 2-temps (premières photos : IZ-0571)...
D'autres modèles suivront, dont celui qui deviendra le Framo Stromer (dernière photo : IZ-55466), bi-cylindre DKW 2-temps de 498 cm3 et 14 ch. Le poids est de 350 kg.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.autopuzzles.com/forum/2013-42/solved-wendax-989-neiman/msg479834/#msg479834
https://de.wikipedia.org/wiki/Neiman_(Automarke)
https://www.allcarindex.com/production/germany/neiman-neimann/
http://www.janinetissot.fdaf.org/jt_neiman.htm
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