dkw bohnstedt & petersen

la société danoise Bohnstedt & Petersen avait signé des accords techniques avec Auto Union et avait démarré le montage de F5 Meisterklasse dès 1936. Cette coopération cessa brusquement en avril 1940 lorsque les Allemands envahirent le Danemark.

La première photo montre le stand Bohnstedt & Petersen à l'exposition automobile à Copenhague en 1939 (probablement des modèles F8 ?).

Puis, vers la fin des années 1940, Bohnstedt & Petersen a développé un prototype conçu et fabriqué à l'aide de composants de marque DKW... (deuxième photo).
Dans le même temps, les danois se sont associés à la marque Est-Allemande IFA, où les groupes motopropulseurs de DKW pour les IFA F9 étaient déjà en cours de fabrication. 
Cependant, aucun accord n'a jamais été conclu pour exporter ces moteurs au Danemark. 

Au lieu de cela, un prototype avec un moteur à deux cylindres de 750 cm3 de marque allemande Ilo a été présenté au public en 1950, mais même ce prototype n'est jamais entré en production.


 

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