DKW auto union f11 / f12
La DKW F12 remplace la Junior en 1963.
Incluant quelques amélioration techniques (freins à disque, suspension, habitabilité...) et, sur demande comme sur la Junior, elle proposait une peinture deux tons. Le moteur 889 cm3 développait 40 ch. et, à partir de 1965, c'est le 900 cm3 de 45 ch qui est installé.
En 1963, apparaît la F12 Roadster, un Cabriolet produit chez Baur, à Stuttgart.
La F11 était une version simplifiée et moins chère, techniquement une simple junior de luxe avec un moteur de 34 ch et une cylindrée de 796 cm³.
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