dkw saab 92 "ursaab"

La première Saab (ursaab : Saab originelle) fut présentée à la presse et au public en 
Dotée d'un profil semblable à celui d'une aile d'avion, elle ne ressemblait à aucune autre voiture commercialisée à cette époque... 

Le modèle industrialisé, conçu par l'ingénieur Gunnar Ljungström et redessiné par le designer Sixten Sason (Karl-Erik Sixten Andersson), sera commercialisé dès décembre 1949 sous le nom de Saab 92.
Animée d'un deux cylindres à deux temps de 764 cm3 d'origine DKW, elle développait une puissance de 19 ch pour atteindre 105 km/h en vitesse de pointe.
Dernière photo, On voit bien sur un des premiers prototypes, le moteur hérité de la DKW F8, toujours monté en position transversale.

Le modèle suivant, la Saab 93, sera motorisé par un 3 cylindres, toujours 2-temps, conçu par l'ingénieur Hans Müller, déjà auteur du projet 6 cylindres que lui avait commandé DKW !



 

Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...

Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !

image09

Image 10 of 14
< Previous | Index | Next >













 






      

 Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez