1920
Le micro-moteur monocylindre 2-temps développé par l'ingénieur Ruppe est ici adapté à une bicyclette (Fahrrad)...
D'une cylindrée portée à 118 cm3, il sera monté sur le porte-bagages et entraînera la roue arrière à l'aide d'une courroie (!).
L'engin ainsi motorisé sera baptisé "Das Kleine Wunder" (La Petite Merveille !)... et plus familièrement surnommée par le bon peuple "Arschwärmer" (Chauffe-cul !).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.tripadvisor.de/LocationPhotoDirectLink-g198440-d622741-i93495306-Audi_Museum-Ingolstadt_Upper_Bavaria_Bavaria.html
https://heinkelscooter.blogspot.com/2010/04/das-kleine-wunder-story-of-remarkable.html?m=1
https://www.fahrzeugbilder.de/bild/fahrraeder~fahrradtypen~elektofahrrader-oder-hilfsmotor/156924/fahrrad-mit-dkw-hilfsmotor-marke-edelweiss-bj.html
https://motorostalgie.de/vorgeschichte-2/vorgeschichte/dkw/dkw-zweiraeder
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/165/#comments
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/323/#comments
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