aws-salzgitter jeep conversion

Aws-Salzgitter a commencé ses acticvités au lendemain de la deuxième Guerre Mondiale en récupérant les surplus de véhicules militaires désaffectés des forces d'occupation américaines, principalement des jeeps.
M. Janssen, propriétaire d'un camion de réparation avec un atelier intégré, et le Polonais Josef Mikolajczyk ont ​​uni leurs forces et ont fondé Janssen & Mikolajczy OHG, qui s'occupait de réparations automobiles.
Parce qu'ils ont fait du bon travail, ils ont pu entrer en relation avec la société STEG, fondée par les occupants américains pour recycler les nombreuses voitures indésirables des stocks militaires.

Ils ont donc récupéré jusqu'à 200 exemplaires de ces véhicules, souvent à l'état d'épaves plus ou moins canibalisées, puis les transformaient véhicules civils : Breaks, Vans ou encore Camionnettes.
La production a duré plus de cinq ans... 

Environ 11 000 moteurs ont été révisés et environ 100 Jeeps, qui rouillaient lentement, ont été réparés ou converties en voitures à 8 places ou en camionnettes de livraison.

Les voitures, vendues exclusivement en Allemagne, étaient connues comme des Jeep-Salzgitter.

Photos couleur (et à la manière d'Aws-Salzgitter à l'époque...) c'est aujourd'hui le Musée de la Ville Salzgitter qui récupère ici une épave d'une Jeep modifiée en 1950 (!)...



 

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