1931 / 1933
Cinq exemplaires de F1 de course, baptisées "Frontrennwagen", ont été construites.
Elles ont été utilisées pour la première fois en 1931 sur le Nürburgring... on les a vues aussi sur l'Eibsee un lac gelé près de Garmisch-Partenkirchen ou encore à l'AVUS Berlin.
La dernière course de ces véhicules bruyants a eu lieu en 1933 sur le Würgauer Berg.
Le bi-cylindre, avec pompe de charge, de 584 cm3 était poussé à 36 ch ! ce qui lui permettait une vitesse de 130 km/h. La carrosserie était dûe à Hornig.
On voit les voitures à l'époque (photos N/B)... puis les voitures de course du record du monde recréées telles qu'elles se trouvent maintenant dans l'exposition spéciale du Saxon Museum.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://victoria-rad.de/?p=7716
Vu sur "DKW The complete history of e world marque" de Siegfried Rauch & Frank Rönicke
https://fahrzeugmuseum-chemnitz.de/exponate/dkw-f1-monoposto-dkw-zschopauer-morenwerke-1931/
https://www.pinterest.de/pin/841610249084657455/
http://www.autoglasklar.de/autobilder_dkw_f1_monoposto.shtml
https://auta5p.eu/lang/ger/katalog/auto.php?idf=DKW-F1-Monoposto-Rennwagen-4080
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=584&t=9085&p=67125&hilit=dkw#p67125
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