dkw iasf sport cupe fissore

Après avoir dessiné et commercialisé en Italie (et en Allemangne) le Coupé 1000SE, la Carrozzeria Fissore a cédé la licence de fabrication à IASF Santa Fé, en Argentine.

Ces coupés 4 places, appelés "Cupé", étaient fabriqués par la Fábrica Argentina de Carrocerías Especiales SACIF (FACE), dans l'usine de Sauce-Viejo.
Il y a eu une première série, identique au modèle d'origine, avec des ailerons à l'arrière, des prises d'air sur le capot et des aérateurs latéraux pour les freins avant....
puis une deuxième série sans ces ailerons (la bleue et la beige).
Mécaniquement, elle avait le même moteur que la berline quatre portes, soit un 3 cylindres 2-temps de 980 cm3 et 50 ch (5 ch de plus...) qui permettait une vitesse de 135 km/h..

Au total, IASF aura construit 701 exemplaires de la première série et 226 de la seconde, jusqu'en 1967.

Les deux dernières photos N/B montrent la voiture accidentée dans laquelle le "plus grand chanteur de tango de tous les temps", Julio Sosa, trouva la mort à l'âge de 38 ans...




 

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