1925 / 1927 
Concçue par les ingénieurs (et frères) Per et Hugo Weiertz, la Thulin Typ B est carrossée, ici, en Conduite Intérieure 2 portes.
On remarquera la découpe particulière de la vitre latérale arrière...
Les "compas" ne remplissent qu'une fonction esthétique...
Le deuxième exemplaire présenté est plus traditionnel. Mais on admirera la finition...
À l'intérieur de la porte se trouve un panneau avec l'emblème de Thulin en marqueterie !
La toute première photo montre le châssis avec le moteur 4 cylindres de 1700 cm3 développant jusqu'à 39 ch.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://massingnickel.se/orgthulin.html
https://web.archive.org/web/20070114070157/http://www2.landskrona.se/kultur/bilhistoria/pages/introb.html
https://svammelsurium.blogg.se/2012/may/thulins-bilar.html
https://www.klassiker.nu/reportage/thulins-bilar
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