Cette voiture a été construite par Hans Rohrbach, de Hambourg, Allemagne.
En 1922, il a fondé la Leichtfahrzeugbau-Gesellschaft (Entreprise de construction de véhicules légers) pour l'exploitation de ses brevets de voiture particulière. Il est principalement connu par un Article de Modern Mechanics de 1931 sur sa voiture à trois roues avec direction arrière, qu'il a construite à l'aide d'un moteur NAG 8/24 ps.
La vitesse escomptée étair d'env. 125 km/h.
D'autres idées lui étaient attribuées comme une voiture légère avec deux moteurs fixés dans les roues avant et un moteur à Turbine (?)...
En 1948, il a présenté une conception actualisée de son trois-roues à la foire de Leipzig.
La dernière image montre une étude appelée Stromlinien-Prototyp, qui restera justement à l'état de prototype unique... Le moteur est probablement un NAG 8/24 ps et la carrosserie est autoporteuse.
Cette voiture date de 1922 (année où Hans Rohrbach avait aussi déposé un brevet pour un toboggan...)
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
https://www.prewarcar.com/about-what-is-it-quiz-454-hans-rohrbach-car
Vu sur "Deutsche Autos 1920-1945" de Werner Oswald
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.