protos typ g1 6/18 doppel-phaeton

En dehors de la longueur du capot moteur (et encore..) il est difficile de différencier les Protos Typ G1 6/18 des Protos Typ G2 8/21 !
Si les premières, appelées aussi "Voitures légères", étaient équipées d'un petit 4 cylindres de 1570 cm3 développant 18 ch... les G2 possédaient un 6 cylindres plus puissant de 2190 cm3 et 22 ch, faisant de ces voitures un "Grand Modèle" tels que le Prince Héritier Allemand conduisait...

Les photos ci-dessous montrent des versions Typ G1 carrossées en Doppel-Phaeton.

Dernière photo, on voit l'atelier de finition des G1, à l'usine de Berlin.

 
 

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