1950... 
Cette microcar avait été identifiée comme étant la Müller & Schmidt-Mobil, construite par Albert Hahne de Thale (RDA).
En fait son vrai nom était Harzperle (Perle des montagnes du Harz), Thale étant une petite ville du nord-est du Harz...
La voiture a été construite en 1950 par Albert Hahne et son père et ne mesurait que 1,6 m de large. La carrosserie de ce Roadster abritait un moteur Framo de 200 cm3 de 3,5 ch, acheté à une casse à Eisenach.
Hahne avait même prévu de montrer la voiture à la foire de printemps de 1951 à Leipzig, mais cela ne s'est pas produit, car Hahne a été accusé et emprisonné pour avoir acheté les roues illégalement en Allemagne de l'Ouest... La tragédie continuait quand le père de Hahne, se sentant coupable, s'est suicidé peu de temps après !
Albert Hahne a retrouvé la liberté et a récupéré sa voiture en 1952. Six ans plus tard, il a quitté la RDA sans autorisation avec sa femme et ses deux filles, mais il dut laisser le "Harzperle" derrière lui... Il est décédé en 1973, sans jamais revoir sa voiture.
Après la fin de la RDA, "Harzperle" redevint propriété de la famille Hahne. Eelle a été restauré par l'une de ses filles, Christel Fröhlich (photos couleur).
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https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/267/#comments
https://www.autopuzzles.com/forum/features-stories-and-photos/eigenbau-of-the-month/25/
https://www.kreiszeitung.de/lokales/diepholz/syke-ort44535/zeitreise-dreieinhalb-3416738.html
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