1928/1929
Les photos ci-dessous montrent les DKW Typ P 15ps carrossées en Cabriolet. La noire (et jantes rouges) est visible à l'EFA Automuseum Amerang.
L'autre noire, (jantes noires) est exposée au Museum Horch...
On reconnaît les premiers modèles avec l'ancien logo ("DKW" sur fond jaune...) et le contour du radiateur carré ! (dernière photo)
Le premier Type P était prêt dès 1928. Ce modèle a été développé par Rudolf Slaby, l'ancien constructeur automobile "Slaby-Beringer", basé à Spandau, que DKW avait racheté en 1924...
Le moteur bi-cylindre 2-temps de 584 cm3 développait 15 ch. ce qui permettait une vitesse de 80 km/h.
Comme le montre les deux dernières images, la voiture ne possédait que des "stores" souples à la place de vitres.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://en.wikipedia.org/wiki/DKW_Typ_P
https://fr.wikipedia.org/wiki/DKW#/media/Fichier:DKW_P15_Front.JPG
https://www.uniquecarsandparts.com.au/lost_marques_dkw
https://www.flickr.com/photos/nb-fotos/5485063123
https://www.legendsmagazine.ch/dkw-auto-union-une-imperatrice-pour-ambassadrice/
https://www.pinterest.fr/pin/315040936440214490/
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:DKW_P15_Fahrersitz.jpg
http://www.dyna.co.za/cars/history.htm
https://www.flickr.com/photos/93207294@N04/31118265726
https://auvc-forum.org/gallery/index.php?image/436-dkw-p15-cabriolet-mit-falschem-k%C3%BChler-vom-4-8-v1000/
http://www.dkw-club.com/Wir/P_15/dkw_p15.html
https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/2016/04/25/seltene-originalaufnahme-des-ersten-dkw-automobilsfoto/
https://vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/gallery-german-vintage-classic-cars/dkw-2-stroke-front-drive-cars/
https://www.gtdreams.com/maker.php?marque=DKW&page=4&part=1
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