1958 / 1959
Cette tentative de modernisation du dessin du DKW Schnellaster est signée IMOSA, l'entreprise espagnole, basée à Vitoria, qui fabriquait les fourgons sous licence...
Le résultat est efficace car seul le capot est retouché... les phares gardant leur emplacement d'origine.
Ce modèle, baptisé 800-S de 1958, conserve l'ancien moteur mais la charge utile est portée à 800 kg. L'ancienne carrosserie cohabitera encore quelques temps...
Sur la toute dernière photo, on voit l'ancienne gamme Imosa, identique au Schnellaster allemand.
On notera que les versions espagnoles (et les Vémag Brésiliennes...), étaient équipée de l'ouverture des déflecteurs de porte.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.artcurial.com/fr/lot-1961-dkw-schnellaster-800-s-no-reserve-3118-154
https://www.flickr.com/photos/pontfire/38113205662
https://www.facebook.com/531962313819803/posts/se-53933-dkw-imosa-800s-combi-i-de-1961/1212913109058050/
https://blog.terranea.es/dkw-f-89-l-primera-furgoneta-imosa/
https://www.picuki.com/tag/dkwf89
https://www.amoticos.org/t15736-la-furgoneta-dkw-de-bultaco
https://www.picuki.com/media/2285161932562504511
https://dkwautounionproject.blogspot.com/2019/06/the-decline-of-dkw.html
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/173/#comments
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