1907 / 1909 
Les Omnibus Saf / Sag ont été récompensés des "Goldene-Medaille" du Berliner Lastwagen Konkurrenz et celle du Schnelligkeitz-Konkurrenz f. Leichte Wagen (Médailles d'or au concours de camions de Berlin et au concours de vitesse Voitures légères) décernées par le Dautsche Kaiser (lui-même).
Les Omnibus Saf-Sag étaient proposés avec des moteurs 4 cylindres de 18 ch. à 40 ch. avec un espace pour 10 passagers.
On en voit ici deux exemplaires.
Le modèle noir est exploité par le " Reichspost Impérial ".
Toute dernière photo, un autre Omnibus au service du Württembergische Post (indépendant du Reich) à Rosenfeld (en 1909).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.legends-of-trucking.de/model/8/sag-gaggenau-lastwagen
https://www.autobild.de/klassik/bilder/postautos-gestern-und-heute-1192353.html#bild4
https://www.wikiwand.com/de/Kraftpost
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