leutner

 Alexander Leutner & Co. (nom complet en russe : . Велосипедная фабрика "Россия" Александра Лейтнера de Ко , usine de vélos "Russie" Alexander Leutner & Co. ) parfois appelée Leitner (?), a été le premier fabricant de vélos et de motos dans l' Empire russe. L'entreprise a également construit d'autres véhicules à moteur et était basée à Riga jusqu'en 1915.

Fondée à l'origine par l'allemand balte Alexander Leutner, les actions étaient détenues par Leutner lui-même, deux marchands de Riga et trois professeurs de l' École polytechnique de cette même ville... Cette entreprise devient le plus grand fabricant russe de vélos et des motos "Rossiya" à moteur Fafnir (voir par ailleurs).

À partir de 1907, l'entreprise fabriqua également un certain nombre de trois-roues et d'automobiles, et à partir de 1912, le premier camion sortit de la chaîne de production. 
Beaucoup de ces véhicules ont été assemblées sous licence d'autres fabricants, tels que Clément-Bayard, Cudell, De Dion-Bouton, Fafnir, Hildebrand et Wolfmüller, Ultramobile et Werner... (voir par ailleurs)... tout en apportant des améliorations personnelles.
Mais les voitures Leutner étaient assez chères et de plus, pour le public, c'était avant tout une usine de vélos !

Les photos ci-dessous montrent le Tricycle des débuts, à moteur De Dion-Bouton française de 1,25 ch
et les automobiles issues des diverses licences de fabrication... dont (premier modèle) une Ultramobile allemande.

Pendant la Première Guerre mondiale (1915), l'usine de Leutner sera évacuée à Kharkov en Ukraine. Puis la révolution et la guerre civile achèveront la destruction (comme toutes les grandes marques russes).
Dans les années 1920, seule la production de vélos reprendra.
 

 

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