1962
Cet engin aérodynamique a été conçu par Frank Costin.
C'est un projet commandé par la firme anglaise TVR et baptisé P1 Projetc IV. On dit aussi que l'idée venait de Costin et que celui-ci demanda à TVR d'en assurer la mise au point (?).
La motorisation est assurée par un 3 cylindres DKW 2-temps de 981 cm3 et 50 ch.
Malgré cette faible puissante, la forme profilée (0.28 de coéficient de trainée) et le poids de 440 kg, lui permet de dépasser 160 km/h ! et de signer le 0 à 100 km/h en 8,3 secondes.
La voiture souffrait de problèmes de refroidissement et de ventilation et un moteur Hilmann fut un moment envisagé mais TVR abandonna le développement et la production n'eut jamais lieu.
Le prototype avait une apparence surprenante, voir clairement hideuse, et on suppose que c'est cette raison qui motiva TVR à abandonner le projet (même si les productions de la marque, en cette période, n'étaient pas non plus des reines de beauté...)
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.autopuzzles.com/forum/2015-44/solved-neh-4049-tvr-p1-project-5-1962-with-dkw-engine-designed-by-frank-costin/msg368713/#msg368713
https://www.alamyimages.fr/costin-dkw-1962-940cc-essence-voiture-futuriste-d-epoque-spectacle-de-voitures-camrose-image358866788.html
https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/september-1984/35/the-cars-of-frank-costin
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=92&t=915
https://www.pinterest.fr/pin/656047870712116364/
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=92&t=915&p=3473&hilit=dkw#p3473
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/373847-rubrique-auto-union-1899-1969/page/309/#comments
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