dkw stromlilien berlin-rome-berlin

Contrairement à ce qui est souvent indiqué, ces voitures ne sont pas des Audi... mais soit des Wanderer, soit des DKW.

En vue du fameux projet de course Berlin-Rome-Berlin, lequel emprunterait les nombreuses "autobahn" autant en Allemagne qu'en Italie... et à part quelques étapes dans les Alpes, c'est une course où la vitesse de pointe aura la part belle !... Auto Union prépare plusieurs concepts de Voitures de sport profilées.

L'ensemble du projet portait en interne le nom de "Stromlinien". Bien que toutes les voitures proviennent du même département et de la même production d'Auto-Union, chaque voiture avait un design différent. La carrosserie en aluminium imaginée par l'ingénieur Paul Jaray et a été conçue pour atteindre la meilleure efficacité aérodynamique possible.

Pour la course Berlin-Rome de 1939, le concepteur en chef DKW William Werner a fait construire trois coupés streamliners basés sur le design Wanderer. Les voitures étaient équipées de moteurs 4 cylindres en V de 700 cm3 avec cylindres d'amorçage. Étonnamment, ces petits moteurs, délivrant 40 chevaux, pouvaient amener les voitures jusqu'à 140 km/h.

D'autre part, l'équipe DKW a testé différents moteurs dans les voitures, y compris le bicylindre 700 cm3 2-temps de la F7 contemporaine, le moteur quatre cylindres 1000 cm3 de la DKW Schweberklasse et le nouveau moteur trois cylindres 900 cm3.
D'autres améliorations étaient prévues pour 1940, mais ont été suspendues par la guerre.
Auto-Union a adaptera le concept du streamliner dans son superbe Horch 930S de 1938.

Les trois Wanderer ont été reconstruites (première photo couleur)... et une reconstruction de la version DKW sera réalisée en 2020 par Frieder Bach, Directeur du Musée Dirk Schmerschneider (Deuxième photo couleur... et voir par ailleurs).

On devine un autre modèle en queue de cortège (troisième photo)... C'est une DKW mi-tout-terrain, mi-Spider... Elle sera engagée au Liège-Rome-Liège en 1938 en même temps que les autres versions... (voir par ailleurs).
Une participation des Coupés DKW au Liège-Rome-Liège de 1940 (!).


 

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