1934 / 1938 
Cette DKW est à la fois un Spider sportif et un véhicule tout-terrain !
En effet, les militaires avaient besoin de tester le matériel disponible (au cas où...) et s'engageaient dans des compétitions, comme on le voit lors du Rallye du Harz en 1934 avec un des premiers modèles (couleur camouflage).
Ce modèle "hybride" sera ensuite engagé au Liège-Rome-Liège de 1938... en compagnie des versions Stromlinien DKW et Wanderer (voir par ailleurs)...
Le moteur était le V4 2- temps de Schwebeklasse. Il était réalésé à 1100 cm3 et développait 36ch. L'auto possédait 2 boîtes de vitesses, une pour la route, l'autre pour le tout terrain.
Fin 1938, on retira le moteur DKW de l'auto et on lui greffa un 4 cylindres Wanderer de 1,5 litre (toute dernière photo).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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