1962
Le modèle d'entrée de gamme Mercedes mesurait tout de même plus de 4,50 mètres de long... et la marque de Stuttgart voulait élargir sa gamme vers le bas.
2tait-ce une bonne idée ?
On aurait pu tout aussi bien dédier cette étude comme haut de gamme de la marque DKW, encore dans le giron de Daimler.
En tout cas, cette étude est badgée Mercedes et émane du centre de style dirigé par Paul Bracq.
On parle des concepts W118 et W119... mais, en fait il s'agit d'un seul prototype avec deux portes du côté droit (W118) et quatre portes côté gaucge (W119) qui devait recevoir soit un boxer 4 cylindres 1500 cm3, soit un 4 cylindres en ligne de 1700 cm3 (M118).
Pourtant, les plans étaient dans la corbeille de fiançailles quand Daimler céda DKW à Volkswagen... et les caractéristiques de cette étude vont se retrouver, notamment le moteur 1,7 litre, sur la nouvelle DKW F103, désormais badgée Audi.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.motorsport-total.com/oldtimer/news/vergessene-studien-mercedes-w-118119-1962-20041201
https://www.postwarclassic.com/about-puzzle-181-mercedes-w118-w119
https://www.motorsdb.com/fiche-technique/auto/39917/Mercedes-Benz-W118-W119-Prototype-1960.html
https://cherdeuches19.fr/etudes-oubliees-mercedes-w-118-119-1962/
https://www.favcars.com/mercedes-benz-w118-w119-prototype-1960-wallpapers-273042
http://www.autoforum.be/forum/auto-algemeen/merk-lovers/6293692-mercedes-benz-lovers/page78
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